ホイール 仕上げ の種類

ホイール には様々な 仕上げ 方があり、それぞれに長所と短所があります。仕上げ方によっては、ホイールの耐久性と耐食性が向上します。他の仕上げ方は耐久性に劣りますが、その代わりに選べるカラーの種類が多くなります。

パウダーコーティング

長所

• パウダーコーティングホイールは非常に耐久性に優れ、化学薬品、欠け、傷、および色あせに対して耐性があります。
• 仕上げ工程で蒸発溶剤を使用しないため、仕上げ面に穴ができず、パウダーコーティングホイールは耐食性に優れています。そのため、エレメントの露出に最適です。
• パウダーコートされたホイールは環境にも優しいです。仕上げ工程では、揮発性有機化合物の使用量が少ないです。
• パウダーコーティングは、業界で最も急速に成長している仕上げ工程の1つとなっています。

欠点

• パウダーコーティングでは薄いフィルムの膜を作るのが難しいので、仕上げが厚くなりがちです。
• カラーオプションは多数ありますが、ホイールのカラーをカスタマイズすると非常にコストがかかってしまいます。

塗装

長所

• 塗装はどのような色の仕様にも合うようにすることができるので、沢山のカラーや種類が用意されています。
• 塗装仕上げには、アルミニウムフレークを使った明るいメタリックカラーも選択できます。
• カラーをミックスして、様々なバリエーションと視覚効果とを実現できます。

欠点

• スプレー装置、ラインの状態、およびその他の日常的に使用されている工程が変化すると、色や仕上がりにばらつきが生じてしまう可能性があります。
• 真珠光沢の雲母と金属フレークは光を反射し、ランダムなパターンで散乱させるため、正確な均一性は得られません。
• また、ホイールを見る角度や距離に応じて色が変化してしまうこともあります 。

研磨

長所

• 磨き上げられたホイールには、本物の鏡のような輝きがあり、クロームホイールのように青みがかった色にはなりません。
• 研磨仕上げは、クロームと較べて比較的安くできます。
• 傷やへこみは、最小限の費用でその場で修理できます。

欠点

• 研磨されたホイールは、非常に傷つきやすく、へこみやすいです。 ホイールを洗ったりバフで磨いたりするときは、一粒の砂でさえホイールがすり減ってしまう可能性があるので、注意が必要です。
• 洗練された仕上がりを維持するには、一定の維持費が必要です。 アルミニウムは多孔質なのでホイールは酸化しやすく、洗浄後にはホイールにワックスをかける必要があります。

ミラー加工

ミラー加工

クローム

長所

• クローム仕上げは、独特の光沢とわずかに青みがかった色合いを持つ本物の鏡面仕上げを生み出します。
• クロームは非常に丈夫で、傷やへこみにも強いです。
• クロムホイールはお手入れが非常に簡単で、傷が付かないように洗ったり磨いたりできます。

欠点

• クロームめっきは、一般的に、他の仕上げタイプと比較して高価です。
• クロームは非常に耐傷性がありますが、仕上げの際に傷やへこみを作ると、研磨ホイールのようにその場での修理ができません。損傷を修復する唯一の方法は、ホイールを取り外し、再度クロームメッキすることです。
• •クロムメッキの工程で金属が増え、厚みのある仕上がりになります。ホイールとブレーキキャリパーの間に非常に厳しい公差がある場合、クロームめっきの厚い層が　備品問題を引き起こす可能性があります。
• クロームのレイヤーも重量を増やしてしまいます。ホイールの軽さを重視するのであれば、クロム仕上げは最適とは言えません。
• クローム層に水分が浸透し、腐食を引き起こす可能性があります。このような状態になると、タイヤがホイールを適切にシールする機能が失われる可能性があります。
• クロームホイールは、冬の気象条件や塩分によっては剥がれやすいです。

ホイールの選び

新しいホイールを決める際には、仕上げのタイプとその長所と短所、両方を知ることが非常に大切です。定期的なメンテナンスは、ホイールの仕上げを維持する上で大きな役割を果たします。あなたの嗜好に合わせてホイールを選び、定期ケアプランを実践するのが一番です。