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トニー・ボウ 選手がトライアル世界選手権で15連覇を達成

トニー・ボウ選手がトライアル世界選手権で15連覇を達成

2021 FIM※1トライアル 世界選手権シ リーズ 最終戦 ポルトガル大会が9月18日に開催され、株式会社ホンダ・ トニー・ボウ (以下HRC)の契約ライダーで、ワークスチーム※2であるレプソル・ホンダ・チーム(Repsol Honda Team)のトニー・ボウ(Toni Bou)選手が、15年連続15回目のシリーズチャンピオンを獲得しました。

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トニー・ボウ 選手(ポルトガル大会)

今シーズンのトライアル世界選手権は、全6戦計9レースでタイトルが争われました。トニー・ボウ選手は、6月の開幕戦イタリア大会で優勝と2位、続く第2戦フランス大会で優勝し、トライアル世界選手権での自身通算120勝を達成しました。サマーブレイク明けのアンドラ大会では優勝と3位、続くシーズン2回目のフランス大会、ならびに2日間大会であるスペイン大会では3レース連続で優勝し、チャンピオンに王手をかけて最終戦に臨みました。そして、このポルトガル大会でも見事に優勝し15連覇が決定しました。

トニー・ボウ選手は、2007年にHRCのワークスマシン「Montesa COTA 4RT」で初の世界チャンピオンを獲得して以来連覇を重ね、人工セクションを走破する屋内競技であるXトライアル世界選手権でも14年連続のチャンピオンに輝いており、あわせて29連覇を達成し連覇記録を更新中です。


※1FIMとは、Fédération Internationale de Motocyclisme(国際モーターサイクリズム連盟)の略称

※2ワークスチームとは、マシンを製造しているメーカーが運営しているチーム。HondaではHRCが運営するチーム

トニー・ボウ 選手がトライアル世界選手権で15連覇を達成
トニー・ボウ選手とMontesa COTA 4RT(ポルトガル大会)
  • レプソル・ホンダ・チーム トニー・ボウ

「開幕のわずか1か月前にけがを負ってしまい、いつもと違う苦しいシーズンになりました。15年連続でチャンピオンを獲得してきて、いつかチャンピオンでなくなる日が来ると思いますが、けがが原因で失いたくはありませんでした。100%の力を出して戦い、シーズンの進行とともに調子を整えていきました。けがをする前がいい状態だったので、回復も早かったです。またチャンピオンになることができて、とてもうれしいです。チームのみんなに感謝しています。
藤波選手のキャリア最後の大会ということで、今日はみんなにとって特別な日でした。彼のいないTeam HRCは想像できません。彼の今後の活躍を祈っています」

  • 株式会社ホンダ・レーシング(HRC)代表取締役社長 若林 慎也

「トライアル世界選手権で前人未到の15連覇を達成したトニー・ボウ 選手の栄誉を称えたいと思います。新型コロナウイルス感染症によりトライアル世界選手権は、昨年、今年と、これまでとは違う変則スケジュールで開催されています。その中でタイトルを獲得し続けるためには、心・技・体のすべてをより高いレベルで維持し続けることが必要であり、それを実現して連覇を達成できるトニー・ボウ 選手に、最大限の敬意を表したいと思います。また、彼の連覇に尽力してくれたチームスタッフ、レース活動を支えてくださっている多くのスポンサー様には、心から感謝の気持ちを伝えたいと思います。そして最後になりましたが、いつも熱い声援をいただいている、世界中のトライアルファンの皆様に改めて感謝申し上げます」

  • トニー・ボウ のプロフィール

生年月日

1986年10月17日(34歳)

出身地

スペイン

 トニー・ボウ
2003年 トライアル世界選手権にデビュー
2007年 REPSOL MONTESA HRCに移籍し、初めて世界チャンピオンを獲得
同年に、Xトライアル世界選手権シリーズチャンピオンも初獲得
2008年~2020年 トライアル世界選手権およびXトライアル世界選手権の両シリーズでチャンピオンを獲得
2021年 15回目のトライアル世界選手権チャンピオン獲得
  • Montesa COTA 4RTの概要

エンジン形式

水冷・4ストローク・OHC・単気筒

フレーム形式

アルミニウム製ツインチューブ

タイヤ

前:21インチ 後:18インチ

参照元 :

https://www.honda.co.jp/